新華網(wǎng)北京１１月２日電題：依蓮軒格調(diào)小區(qū)業(yè)主為停車與物業(yè)公司激烈沖突

　　葉主

　　由業(yè)主出錢養(yǎng)活的物業(yè)公司，有突然把業(yè)主擋在門外說“你不能進去”時，業(yè)主會作何反應(yīng)？１１月１日，北京依蓮軒小區(qū)物業(yè)公司無理阻擋小區(qū)業(yè)主車輛進入，逼迫業(yè)主不得不將小區(qū)的兩個入出口堵住，并造成門口的道路一時癱瘓。至記者２日發(fā)稿時，問題仍未解決。

　　開發(fā)商承諾的充足車位突然沒有了

　　位于宣武區(qū)馬連道的依蓮軒小區(qū)由依蓮軒房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司開發(fā)，分一期依蓮軒小區(qū)和二期格調(diào)小區(qū)，北京寶華物業(yè)管理有限公司管理。在當(dāng)初售樓時，開發(fā)商在有關(guān)依蓮軒小區(qū)的宣傳品“設(shè)施設(shè)備說明”中稱，小區(qū)有地下車庫二層，可停車１４６輛，地上可停車８１輛。

　　隨著依蓮軒小區(qū)一期４棟樓的房子基本售完，依蓮軒二期“格調(diào)”開始施工。院內(nèi)不斷有高樓平地而起，原先承諾的地上停車位和綠地根本達不到售房時的承諾。如今，原本業(yè)主停車的一片空地——“格調(diào)”售樓處也要蓋樓，依蓮軒小區(qū)的居住環(huán)境逐漸惡化，地上的停車位進一步被擠占。

　　寶華物業(yè)出歪招，受到業(yè)主的抵制

　　在開發(fā)商見縫插針蓋樓，小區(qū)居住環(huán)境日益惡化后，開發(fā)商和物業(yè)公司打起了業(yè)主的主意。2005年9月，物業(yè)公司突然貼出告示，稱由于消防的原因，小區(qū)業(yè)主的車不能都停在院內(nèi)，院內(nèi)的車位只有30多個，將采取抽簽的辦法，誰抽中簽誰停在院內(nèi)，抽不中的愛停哪停哪。

　　此時，停在小區(qū)地面的車輛有100多輛，這種霸道做法自然受到業(yè)主的抵制。在10月4日的抽簽現(xiàn)場，業(yè)主集體抗議，表示堅決反對這種對業(yè)主不負責(zé)任的做法，并當(dāng)場提出7條意見：（1）保證業(yè)主車輛有地方停是開發(fā)商和物業(yè)公司的職責(zé)；（2）開發(fā)商和物業(yè)公司應(yīng)繼續(xù)開辟停車位；（3）在沒有解決停車位之前，維持現(xiàn)狀；（4）關(guān)于停車問題，較終由業(yè)主委員會決定；（5）取消此次抽簽；（6）由物業(yè)公司提供新的解決停車位方案，由業(yè)主委員會認可；（7）降低地下停車位的價格，月租較高不能超過300元。在場的80多位業(yè)主，當(dāng)場簽下自己的名字。

　　玩花招發(fā)征求意見函，但根本不聽業(yè)主意見

　　為安撫業(yè)主，10月上旬寶華物業(yè)為有車的業(yè)主每人發(fā)了一個征求意見函，上面頭先問業(yè)主是否同意以抽簽的辦法解決停車問題，然后又提出新方案：小區(qū)地上停車位增加到50個，仍采取抽簽的辦法，與上次不同的是，抽中業(yè)主只享有半年的停車權(quán)，半年后再換其他的車輛。

　　50個車位只能解決三分之一業(yè)主的停車問題，并不能從根本上解決問題。絕大部分業(yè)主不同意這種做法，指出如果開發(fā)商和物業(yè)公司有誠意的話，只有繼續(xù)開辟地上停車位，同時降低地下車庫離譜的價格，才能解決小區(qū)停車問題。

　　強行抽簽業(yè)主與物業(yè)員工發(fā)生肢體沖突

　　在業(yè)主的一片反對聲中，10月22日寶華物業(yè)強行抽簽。抽簽現(xiàn)場部署了一排保安，欲對業(yè)主進行威懾。當(dāng)天除少數(shù)業(yè)主參加抽簽外，大部分業(yè)主仍拒絕抽簽。大家懷著良好的愿望，希望此事能有根本的解決辦法，并欲與物業(yè)對話協(xié)商解決辦法。

　　但物業(yè)公司拒不對話，并對業(yè)主出言不遜，現(xiàn)場暴發(fā)兩次肢體沖突。情急之中許多業(yè)主撥打110報警，巡警及派出所民警先后趕到，業(yè)主群情激憤，紛紛說這樣的物業(yè)公司早就該炒掉！

　　在沖突中，業(yè)主一直要求與開發(fā)商直接對話，但開發(fā)商始終未露面。

　　違法確定地下停車庫價格，欲賺取高額利潤

　　此后，物業(yè)公司不經(jīng)業(yè)主同意，花業(yè)主的錢，突然在地上埋下許多墩子，表面上是為保證消防通道的暢通，實際上堵塞了消防通道，并把以前可好好停車的地方占了去。

　　依蓮軒小區(qū)業(yè)主和開發(fā)商聘請的物業(yè)公司打得不亦樂乎，暴露出背后的開發(fā)商想到達到的經(jīng)濟目的。小區(qū)業(yè)主張先生分析說，寶華物業(yè)之所以要減少地上停車位，實際上是受開發(fā)商的指使，要逼迫業(yè)主花近十萬元購購地下停車位，或每月花680元的高價租地下車位。

　　《物權(quán)法（草案）》全國人大常委會已經(jīng)“四審”，按照將于明年３月全國人代會審議通過的《物權(quán)法》，“車庫的歸屬，有約定的，按照約定；沒有約定或者約定不明確的，屬于業(yè)主共有?！币郎徿幮^(qū)地下車庫的成本，已被業(yè)主分攤，在業(yè)主購房時也沒有具體的約定，據(jù)此地下車庫應(yīng)歸業(yè)主所有。開發(fā)商現(xiàn)不遺余力地要把地下車庫賣出去，是想在物權(quán)法通過后，將此麻煩丟到業(yè)主之間。

　　依蓮軒小區(qū)地下車庫每月６８０元的超高定價，也是違反規(guī)定，不合法的。按照2002年北京市物價局《關(guān)于修訂〈關(guān)于調(diào)整我市機動車停車場收費標(biāo)準的通知〉的通知》，“居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調(diào)節(jié)價，由經(jīng)營者與小區(qū)業(yè)主委員會協(xié)商確定；未成立業(yè)主委員會的，經(jīng)營者應(yīng)與小區(qū)業(yè)主協(xié)商確定；并將協(xié)商確定后的收費標(biāo)準以書面形式抄所在區(qū)縣價格主管部門?！?

　　如此高的定價，開發(fā)商根本沒與業(yè)主協(xié)商確定。而10月4日業(yè)主簽署的意見，已明確表示地下停車位的價格不應(yīng)超過300元。

　　對開發(fā)商和物業(yè)公司的違法行為，政府有關(guān)部門應(yīng)予查處

　　在依蓮軒小區(qū)業(yè)主與開發(fā)商及物業(yè)公司為停車問題展開的斗爭中，業(yè)主一直不懈地期望得到政府有關(guān)部門的支持，期望相關(guān)單位負起職責(zé)來，依法查處開發(fā)商及物業(yè)公司違法、違規(guī)行為。

　　關(guān)于物業(yè)公司在地面設(shè)障礙物一事，業(yè)主多次向宣武區(qū)消防監(jiān)督處舉報，特別是物業(yè)公司在通往B座門前道路上設(shè)下的障礙物，明顯阻礙了消防車、救護車的出入，對居民的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生構(gòu)成極大威脅，希望消防部門予以查處。但宣武區(qū)消防監(jiān)督處有關(guān)人員只是到物業(yè)公司了解了兩次情況，至今未予查處。

　　關(guān)于開發(fā)商違法制訂地下停車庫價格問題，業(yè)主也向宣武區(qū)物價監(jiān)督部門進行了舉報，希望物價監(jiān)督部門按照2002年北京市物價局《關(guān)于修訂〈關(guān)于調(diào)整我市機動車停車場收費標(biāo)準的通知〉的通知》，依法對開發(fā)商不按程序辦事，亂定價的行為進行查處。

　　依蓮軒小區(qū)問題頻出，業(yè)主將堅決維權(quán)到底

　　依蓮軒小區(qū)和格調(diào)小區(qū)在建設(shè)過程中和建成后，出現(xiàn)了許許多多的問題，引起了業(yè)主的強烈不滿。

　　2004年5月，依蓮軒小區(qū)D座因施工質(zhì)量問題一層出現(xiàn)裂縫，售樓處工作人員與依蓮軒小區(qū)部分討說法的業(yè)主發(fā)生肢體沖突。

　　2004年11月，北京市環(huán)保局公布了環(huán)保不達標(biāo)的“黑名單”，依蓮軒二期工地榜上有名。

　　2005年9月至11月，依蓮軒及格調(diào)的業(yè)主為停車問題與開發(fā)商和物業(yè)公司硝煙再起，并正逐漸“升溫”。

　　面對開發(fā)商及物業(yè)公司欺人太甚的做法，許多業(yè)主表示，如有誰敢擋住自己“回家的路”，將把自己的合法權(quán)益維護到底！

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