1月9日至14日是三亞的“兩會”時間。記者從會上獲悉，三亞擬在2022年加緊自貿(mào)港封關(guān)運作準備，啟動非設(shè)關(guān)地綜合執(zhí)法點實質(zhì)運行。

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確，在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下，建設(shè)海南全島封關(guān)運作的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，在海南自由貿(mào)易港與中華人民共和國關(guān)境外其他國家和地區(qū)之間設(shè)立“一線”。在海南自由貿(mào)易港與中華人民共和國關(guān)境內(nèi)的其他地區(qū)(以下簡稱內(nèi)地)之間設(shè)立“二線”。實行“一線”放開、“二線”管住。2025年前，適時啟動全島封關(guān)運作。

2020年9月，海南自貿(mào)港“一線”放開、“二線”管住監(jiān)管試點在洋浦保稅港區(qū)實施。去年12月，試點擴大到?？诰C合保稅區(qū)、?？诳崭劬C合保稅區(qū)。

三亞提出加緊封關(guān)運作準備，明確項目清單，高標準推進口岸升級改造和“二線”口岸建設(shè)(“二線”口岸：對海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和境內(nèi)其它區(qū)域之間進出貨物進行檢查檢驗和提供服務(wù)的交通樞紐)。進一步完善社會管理信息化平臺和電子圍欄基礎(chǔ)設(shè)施，強化部門數(shù)據(jù)共享。啟動非設(shè)關(guān)地(非設(shè)關(guān)地是指沒有設(shè)立海關(guān)的進出境地點)綜合執(zhí)法點實質(zhì)運行。

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