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海南自貿(mào)港建設(shè)半年觀察:努力打造雙循環(huán)重要交匯點(diǎn)
編輯:小梁 發(fā)布日期:2020-12-02 09:37:01 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:新華網(wǎng) 閱讀 724 次
12月1日起,海南自貿(mào)港首張“零關(guān)稅”商品清單,即原輔料“零關(guān)稅”商品正面清單正式執(zhí)行,這是6月1日《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來,海南自貿(mào)港建設(shè)又邁出的重要一步。
“硬核”開放政策落地見效,離島免稅購(gòu)物 火爆,國(guó)內(nèi)外投資者紛至沓來……在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下,海南自貿(mào)港建設(shè)開局順利,加快打造開放新高地,努力成為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐和交匯點(diǎn)。
“原輔料‘零關(guān)稅’對(duì)我們企業(yè)來說是大利好!”海南金海漿紙業(yè)有限公司文宣處處長(zhǎng)謝盛杰表示,新政策出臺(tái)后,企業(yè)生產(chǎn)出口產(chǎn)品所需進(jìn)口木片將直接免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,大大緩解企業(yè)流動(dòng)資金壓力。
在此之前,鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)企業(yè)和高端緊缺人才“兩個(gè)15%”稅負(fù)等政策已經(jīng)落地,自貿(mào)港零關(guān)稅、低稅率等核心政策,正逐步轉(zhuǎn)化成為企業(yè)投資吸引力和發(fā)展動(dòng)力。
在??谠M萍辑h(huán)保及高端包裝產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),工人們正緊張施工,廠房建設(shè)竣工在即。該項(xiàng)目總投資4億元,將建成兼具生態(tài)和先進(jìn)制造特性的植物纖維制品及高端紙質(zhì)包裝產(chǎn)業(yè)基地。
“海南全面‘禁塑’,又有自貿(mào)港政策加持,為我們開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供了廣闊空間?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人花杰說,項(xiàng)目進(jìn)駐海南的過程非常順利,今年7月份從考察到簽約落地,僅用了2天時(shí)間,隨后又迅速開工建設(shè),預(yù)計(jì)12月份 臺(tái)機(jī)器便可投產(chǎn)。
花若盛開,蝴蝶自來。自6月1日至11月20日,海南新增企業(yè)9.91萬戶,同比增長(zhǎng)185%。其中,新增外資企業(yè)671戶,同比增長(zhǎng)230%,特斯拉、法國(guó)電力、德國(guó)科沃施、匈牙利儲(chǔ)蓄商業(yè)銀行等知名外企入駐。
“我們看好海南在先進(jìn)技術(shù)、低碳經(jīng)濟(jì)等方面的發(fā)展機(jī)遇?!狈▏?guó)電力集團(tuán)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁傅楷德說。目前,該集團(tuán)正與合作伙伴在海南開展清潔能源和新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的合作。
說到吸引境外消費(fèi)回流,海南的離島免稅購(gòu)物無疑是個(gè)必選項(xiàng)。箱包、香水、手機(jī)、紅酒……無論海口還是三亞,免稅店內(nèi)游客排隊(duì) 的情形隨處可見。
隨著年免稅購(gòu)物額度提高至10萬元等新政實(shí)施,海南離島免稅購(gòu)物 火爆。新政實(shí)施以后的4個(gè)月,共攬金120.1億元,同比增長(zhǎng)兩倍以上,其中11月11日銷售業(yè)績(jī)達(dá)3.65億元,創(chuàng)單日新高。
來自全球的多家 品品牌企業(yè)看好海南自貿(mào)港機(jī)遇和中國(guó)市場(chǎng),已與海南簽約或達(dá)成合作意向。
“離島免稅直接拉動(dòng)了境外消費(fèi)回流,為國(guó)內(nèi)大循環(huán)作出了貢獻(xiàn),同時(shí),這些商品主要來自國(guó)外品牌,也促進(jìn)了國(guó)際循環(huán)?!焙D鲜∥罡霓k(自貿(mào)港工委辦)常務(wù)副主任王磊說。
為吸引全球優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素加速向海南集聚,有效融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,海南實(shí)施高度自由便利開放的運(yùn)輸政策,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
空運(yùn)方面,支持外航在瓊經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)第七航權(quán),這也是我國(guó)在航權(quán)方面的 水平開放;海運(yùn)方面,國(guó)際船舶登記制度落地,截至目前,以“中國(guó)洋浦港”為船籍港的國(guó)際船舶已達(dá)19艘。此外,進(jìn)出島飛機(jī)和外輪加注保稅燃油等政策也漸次落地。
在系列政策作用下,海南客流、物流強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示,10月份,??诿捞m機(jī)場(chǎng)完成國(guó)內(nèi)航班起降13365架次、國(guó)內(nèi)客流量178.83萬人次,同比分別增長(zhǎng)11.68%和1.83%;洋浦港前10月吞吐量4660.62萬噸,同比增長(zhǎng)12.88%,其中外貿(mào)吞吐量2595.91萬噸,同比增長(zhǎng)12.16%。
海南的開放是規(guī)則、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn)、管理等制度型開放。半年來,在中央頂層設(shè)計(jì)下,海南大力探索制度創(chuàng)新特別是制度集成創(chuàng)新,出臺(tái)《海南自由貿(mào)易港制度集成創(chuàng)新行動(dòng)方案(2020-2022年)》。
“中央希望海南成為中國(guó)融入全球經(jīng)濟(jì)體系的前沿地帶?!敝袊?guó)經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭森說,海南自貿(mào)港政策力度很大,在政策落地、營(yíng)商環(huán)境等方面,海南也在積極開展工作,取得不錯(cuò)成效?!跋MD夏芟刃幸徊?,走得更快?!?/p>
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