記者31日下午從海南省召開的新聞發(fā)布會獲悉，由海南省公安廳會同相關部門聯合制定的《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》(下稱《管理辦法》)，于8月1日起施行。

發(fā)布會上稱，近年來，海南省小客車保有量迅猛增長，僅2015年至2017年三年時間小型載客汽車增加49萬輛，占到全省小客車保有量的47.6%。隨著汽車保有量的迅速攀升，已經給海南省帶來嚴重的環(huán)境污染和交通擁堵問題。

今年5月16日0時起，海南在全省實行小客車總量調控管理。此次出臺《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》，將通過科學合理管控小客車保有量，預防環(huán)境過度污染及交通擁堵。

《管理辦法》稱，海南省區(qū)域內單位或個人新增、更新小客車，應當申請小客車指標。申請小客車指標包括三種，分別是增量指標、更新指標和其他指標。增量指標通過排號方式(新能源車)或搖號、競價方式(燃油車)取得。更新指標通過申請后直接取得。

《管理辦法》提到，指標配額實行動態(tài)管理。每年配額由調控管理機構與有關部門根據小客車需求量、環(huán)境承載能力、道路交通狀況制訂方案，報海南省人民政府批準，并于每年12月31日前向社會公布下一年度配置方案。2018年8月至12月配額為5萬個，其中新能源車指標優(yōu)先配置，在總量控制的前提下，先滿足新能源小客車指標申請。

新能源小客車增量指標通過排號方式取得，普通小客車增量指標通過搖號或競價方式取得。增量指標搖號由調控管理機構統一組織，每月搖號一次。調控系統統一搖號，單位和個人分別搖號。今年 次搖號時間定在2018年8月26日。

此外，調控管理機構委托具有相應資質條件的競價機構承擔普通小客車增量指標競價的具體實施工作。競價方式分為單位和個人分別競價。競價采用網上報價方式進行，遵循“價格優(yōu)先、時間優(yōu)先”的成交原則。2018年、2019年暫不組織競價。

《管理辦法》還稱，單位或個人需要更新小客車的，應當自完成轉移登記、注銷登記或遷出本省之日起1年內提出更新指標申請。逾期未提出的，視為放棄更新指標申請資格。

記者從發(fā)布會獲悉，購買存量二手車，無需排號、搖號或競價，可以通過指定網站查詢確認存量二手車信息，當地調控管理機構直接取得存量二手小客車指標證明文件。購買存量二手車的單位或個人不限制納稅、社會保險等條件，企業(yè)只需要注冊登記在本省、個人只需要持有居住證即可。存量二手車轉移登記后，原車輛所有人不產生更新指標；購買存量二手車的單位和個人在轉讓該二手車時或該二手車報廢后，也不產生更新指標。存量二手小客車應在2019年7月31日前完成轉移登記。

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