“到2020年，年旅客吞吐量要達到3000萬人次。”對于即將于今年正式開工的美蘭機場二期擴建項目，相關人士向記者描繪著它建成投入使用后的宏偉目標。

　　“現正在進行征地等前期準備工作，計劃今年10月正式開工。”美蘭機場相關人士透露，用地總面積為8191.5畝的美蘭機場二期擴建項目，將于2018年上半年完成所有工程目標。

　　對于美蘭機場二期擴建項目的意義，相關人士給出了一組數據：于1999年通航的美蘭機場，現有T1國內航站樓面積12.96萬平方米(含西指廊)、國際航站樓面積1.51萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年航班起降11.5萬架次的保障需求。2014年，美蘭機場旅客吞吐量達 1385.4萬人次、航班起降達10.21萬架次。

　　“很顯然，機場航站區(qū)及飛行區(qū)等設施容量已趨于飽和，機場運營壓力逐日增大。”相關人士信心滿滿地跟記者說，美蘭機場二期擴建項目建設目標年為 2020年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量30萬噸、年飛機起降22.5萬架次的保障需求。同時，本次擴建工程不僅將大幅改善機場的基礎設施現狀，也將進一步促進海口市乃至周邊地區(qū)社會經濟的發(fā)展。

　　此外，美蘭機場相關人士表示，建設綜合交通樞紐是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分，實施美蘭機場二期擴建工程，利用美蘭機場聯結東南沿海和東南亞黃金航道的樞紐優(yōu)勢，形成貫徹全島、連接島內外的立體交通網，將促進海南充分發(fā)揮“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點的作用。

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